136 bài viết trong chuyên mục này
Wuyang-Honda NWT150 2026 là tay ga 150cc hướng tới thực dụng và an toàn với loạt trang bị như radar sau, camera hành trình, màn hình TFT 7 inch và động cơ eW15 tiết kiệm. Bài viết phân tích điểm mạnh, thông số vận hành và những cân nhắc khi mẫu xe này về Việt Nam.
Phiên bản mới của Fazer YS150 tập trung củng cố an toàn và tính thực dụng: ABS hai kênh, heo dầu Nissin, đèn LED và màn hình LCD VA, trong khi vẫn giữ động cơ Blue Core 149cc làm mát bằng không khí và bình xăng 14 lít.
Zongshen Lieying 150ADV xuất hiện như một tay ga 150cc bất ngờ: động cơ 149cc 4 van, ABS hai kênh, TCS và nhiều tiện nghi hiện đại với mức giá gây chú ý. Bài viết phân tích trang bị, hiệu suất, tầm hoạt động và những cân nhắc khi xe có thể về Việt Nam.
ARIIC 318GT-S là maxi-scooter trang bị động cơ 369 cc, công suất 34 mã lực, nhiều tiện nghi như màn hình TFT và camera hành trình trước-sau. Bài viết phân tích hiệu suất, hệ thống an toàn và kịch bản cạnh tranh nếu xe nhập về Việt Nam.
Khi thương hiệu sản xuất thu hẹp hoặc phá sản, quyền lợi hậu mãi của xe điện—từ phụ tùng đến dịch vụ kết nối—có thể bị đứt gãy. Bài viết phân tích nguyên nhân, hậu quả và tiền lệ pháp lý liên quan.
Benelli Panarea 125 phiên bản 2026 là tay ga neo-retro hướng tới người dùng đô thị: thiết kế thời trang, nhiều trang bị tiện dụng và trọng lượng nhẹ. Bài viết phân tích trang bị, động cơ, ưu-nhược và vị thế cạnh tranh nếu được đưa về Việt Nam.
Một số hãng ô tô Trung Quốc đang thử lấn sang mảng bảo hiểm, tận dụng dữ liệu xe để định giá và ghép chuỗi phụ tùng, sửa chữa. Mô hình này có lợi nhưng cũng đem theo rủi ro vốn, khả năng nhân rộng và nguy cơ đứt dịch vụ khi doanh nghiệp gặp khó.
So sánh chi phí gọi xe công nghệ và mua ô tô thường chỉ là khởi điểm. Bài viết này phân tích những khoản chi ẩn, lợi ích phi tài chính và các câu hỏi nên làm rõ trước khi quyết định mua xe.
SYM MaxSym 400 là tay ga cỡ lớn kết hợp cốp 45 lít, động cơ 399 cc và nhiều trang bị an toàn. Bài viết phân tích chi tiết từ khung gầm, cảm giác lái đến lợi thế cạnh tranh và hạn chế với người dùng Việt.
DaxAI Robotics vừa thương mại hóa hai mẫu robot cưỡi Qiji X1 và Qiji XS, mở ra hướng mới cho phương tiện di chuyển địa hình. Bài viết phân tích khác biệt kỹ thuật, ứng dụng thực tế và những rào cản khi đưa sản phẩm vào thị trường như Việt Nam.