136 bài viết trong chuyên mục này
Hyundai Stargazer là lựa chọn thực dụng cho gia đình: không gian hàng ghế ba dùng được, ADAS đầy đủ và nhiều tiện nghi với chi phí lăn bánh dưới 700 triệu. Bài viết phân tích lý do chọn, nhược điểm về ngoại hình và cách cân nhắc khi mua.
Những chiếc xe cũ thường chứa nhiều hơn giá trị vật chất: ký ức, cảm giác lái và một phần bản sắc. Bài viết phân tích lý do người chủ giữ xe cũ dù sở hữu phương tiện mới hơn, đồng thời gợi ý cách cân nhắc trước quyết định bán hay giữ.
Thống kê 1.348 khiếu nại xe điện tại Thái Lan cho thấy rủi ro lớn đến từ dịch vụ hậu mãi và thiếu phụ tùng. Bài viết phân tích phân loại vụ việc, các trường hợp điển hình và ý nghĩa cho thị trường Việt Nam.
Kawasaki W230 và Meguro S1 2027 đặt trọng tâm vào cảm giác lái cổ điển: động cơ 233cc, 18 mã lực, thân xe nhẹ 143 kg và nhiều chi tiết thiết kế hoài niệm. Bài viết phân tích khác biệt giữa hai mẫu và khả năng tiếp cận tại Việt Nam.
Diễn biến giảm giá mạnh tại Thái Lan khiến hàng nghìn khiếu nại về xe điện; cơ quan chức năng cho rằng hạ giá không vi phạm, trong khi Việt Nam đang chứng kiến áp lực tương tự. Bài viết phân tích chuỗi sự kiện và hệ quả cho người mua.
Nắng nóng kéo dài và mưa ngập đang khiến nhiều hộ gia đình cân nhắc đổi từ xe máy sang ô tô. Bài viết phân tích chi phí trực tiếp, tổn thất vô hình và các yếu tố nên xem xét trước khi quyết định.
Sự chậm lại ở thị trường xe điện cũ Trung Quốc phản ánh vấn đề lớn: thiếu tiêu chuẩn đánh giá pin. Bài viết phân tích nguyên nhân, dữ liệu chai pin và hệ quả cho chủ xe, đại lý và nhà nhập khẩu.
Nhiều nước Đông Nam Á đã điều chỉnh chính sách xe điện: từ ưu đãi nhập khẩu sang kiểm soát bằng ngưỡng giá, tiêu chuẩn kỹ thuật và yêu cầu nội địa hóa. Bài viết phân tích thay đổi ở Malaysia, Indonesia, Thái Lan và Singapore và bài học cho Việt Nam.
Áp lực từ giá linh kiện, nguyên liệu pin và thay đổi chính sách đã buộc nhiều hãng ô tô Trung Quốc tăng giá trong vài tháng gần đây. Bài viết phân tích nguồn gốc chi phí, tác động tới biên lợi nhuận và hệ quả tới thị trường xuất khẩu, gồm cả Việt Nam.
Sự bùng nổ mẫu xe mới ở Trung Quốc (542 mẫu trong 5 tháng đầu 2026) đem lại sức hấp dẫn ngắn hạn nhưng kéo theo rủi ro về chất lượng, chi phí hậu mãi và khả năng sinh lời. Bài viết phân tích hệ quả của chuỗi ra mắt nhanh và những thách thức cho người mua lẫn nhà sản xuất.